Pendahuluan
Banyak orang menganggap sepeda sebagai alat transportasi yang sangat diperlukan. Ban adalah komponen dasar dan pada saat yang sama, merupakan faktor penentu yang berpengaruh pada karakteristik berkendara. Ban dapat disesuaikan dengan kondisi medan dan kualitas berkendara yang diinginkan.
Pada dasarnya, casing ban sepeda terdiri dari komposit berbagai bahan. Komposit ini menggabungkan fleksibilitas dan sifat tribologi dari kompon karet (tapak) dengan kekuatan kain polimer sintetis (karkas) dan stabilitas dimensi bundel kawat (inti). Kompon karet itu sendiri terbuat dari berbagai bahan baku dan pengisi organik dan anorganik. Komposisi ini sebagian besar bertanggung jawab atas sifat-sifat kompon karet. [1]
Analisis termogravimetri adalah metode analisis yang banyak digunakan untuk memeriksa senyawa karet. Termogravimetri dijelaskan dalam standar ISO 9924 dan ASTM E1131 untuk rentang aplikasi ini. Oleh karena itu, komposisi casing ban sepeda di sini diperiksa dengan menggunakan analisis termogravimetri.
Metode dan Persiapan Sampel
Untuk mendapatkan pengukuran yang mewakili senyawa karet dari tapak, beberapa sampel small dengan massa total 10 mg dipotong dari profil tapak. Perhatian diberikan untuk memastikan bahwa potongan-potongan ini hanya terdiri dari kompon karet tapak dan tidak termasuk komponen karkas atau inti.
Untuk investigasi termogravimetri, NETZSCH TG Libra® digunakan. Pengukuran ini dilakukan di bawah kondisi yang dirinci dalam tabel 1.
Tabel 1: Kondisi pengukuran penyelidikan termogravimetri pada selubung ban sepeda
| Sampel | Casing ban sepeda |
| Berat sampel | 9.79 mg |
| Bahan wadah | Alumina, terbuka |
| Kisaran suhu | 40°C hingga 1100°C |
| Program suhu | 40°C - 850°C dalam nitrogen; 805°C - 1100°C di udara |
| Laju pemanasan | 10 K / menit |
| Atmosfer | Nitrogen, udara |
Hasil Pengukuran dan Pembahasan
Gambar 1 menunjukkan dekomposisi termal dari casing ban sepeda. Kehilangan massa pertama sebesar 8,7% (puncak DTG pada 283,2°C) disebabkan oleh PenguapanPenguapan suatu unsur atau senyawa adalah transisi fase dari fase cair ke uap. Ada dua jenis penguapan: penguapan dan pendidihan.penguapan kandungan pemlastis. Kemudian, degradasi komponen karet organik dapat diamati. Hal ini terjadi dalam dua langkah yang jelas terpisah dengan langkah pertama menunjukkan kehilangan massa 25,1% dan langkah kedua kehilangan massa 31,8%. Kedua langkah tersebut juga dapat dikenali ketika melihat kurva DTG dengan puncak pertama pada suhu 379,1°C dan puncak kedua pada suhu 469,8°C.
Selain komponen organik dari ban dalam, small tingkat kandungan bahan pengisi anorganik juga dapat dilihat pada kurva TGA pada saat pemanasan lebih lanjut. Kehilangan ini disebabkan oleh pelepasanCO2 dari Reaksi penguraianReaksi penguraian adalah reaksi yang diinduksi secara termal dari senyawa kimia yang membentuk produk padat dan/atau gas. penguraianCaCO3 menjadi CaO pada puncak sinyal DTG pada suhu 664,5°C. Bahkan small jumlah 1,2% dalam contoh ini dapat dideteksi tanpa masalah.
Pada suhu 850°C, atmosfer dialihkan dari atmosfer nitrogen inert ke atmosfer pengoksidasi. Karena perubahan atmosfer ini, pembakaran Karbon HitamSuhu dan atmosfer (gas pembersih) memengaruhi hasil perubahan massa. Dengan mengubah atmosfer dari, misalnya, nitrogen ke udara selama pengukuran TGA, pemisahan dan kuantifikasi aditif, misalnya, karbon hitam, dan polimer curah dapat dilakukan. karbon hitam dapat diamati selama pemanasan hingga 1100°C, dan Kandungan AbuAbu adalah ukuran kandungan mineral oksida berdasarkan berat. Analisis termogravimetri (TGA) dalam atmosfer oksidatif merupakan metode yang telah terbukti dengan baik untuk menentukan residu anorganik, yang biasanya disebut abu, dalam bahan organik seperti polimer, karet, dan lain-lain. Oleh karena itu, pengukuran TGA akan mengidentifikasi apakah suatu bahan terisi dan menghitung total kandungan bahan pengisi. kadar abu yang dihasilkan sebesar 7,1% dapat diukur.
Ringkasan
Senyawa karet dari casing ban sepeda diperiksa dengan menggunakan analisis termogravimetri. Proporsi bahan organik, seperti pemlastis dan karet, dengan demikian dapat ditentukan. Meskipun proporsinya rendah, kandungan bahan pengisi anorganik juga terdeteksi dan Kandungan AbuAbu adalah ukuran kandungan mineral oksida berdasarkan berat. Analisis termogravimetri (TGA) dalam atmosfer oksidatif merupakan metode yang telah terbukti dengan baik untuk menentukan residu anorganik, yang biasanya disebut abu, dalam bahan organik seperti polimer, karet, dan lain-lain. Oleh karena itu, pengukuran TGA akan mengidentifikasi apakah suatu bahan terisi dan menghitung total kandungan bahan pengisi. kadar abu yang dihasilkan ditentukan.