Glossario

G*/sinδ

Rappresenta il rapporto tra il modulo complesso del taglio (Shear Modulus G*G or shear modulus is defined as the ratio of shear stress and shear strain.G*) diviso per il seno della fase, testati a una frequenza di 10 rad/s e ad alte temperature del manto stradale.

Viene utilizzato per determinare dei criteri di efficienza in accordo numerose normative specifiche del campo dei bitumi, come la AASHTO M-320 e la M-332 o altre di ASTM, EN, DIN, ecc. La divisione per il seno della fase porta alla preferenza di bitumi con comportamento elastico; infatti, senza elasticità il denominatore diventa 1 (seno di 90°), che è sfavorevole per l’efficienza del manto. Con una fase di 45° si ottiene un fattore di 0.707, che incrementa leggermente il risultato del test di efficienza (Performance-Graded (PG) BinderA performance-based asphalt grading system intended to minimize the potential for rutting, fatigue cracking and thermal cracking as initially defined by Superpave under AASHTO M-320 and M-332 including later equivalents by ASTM, EN, DIN, etc.PG), permettendo quindi l’uso di un legante con modulo d’elasticità inferiore.