次世代電池開発に新たな可能性をもたらす

電気自動車（都市汚染対策）、エネルギー貯蔵（温室効果ガス削減のための再生可能エネルギーとの組み合わせ）、携帯通信機器に牽引され、リチウムイオン電池市場は年平均成長率（CAGR）12％で成長しており、2025年には700億ドル以上の価値で1200ギガワット時以上になると予想される。現在、ほとんどの自動車会社はバッテリーに投資しており、重要な次世代バッテリー技術やバッテリー管理システムの特許を取得しようと競い合っている。

具体的に言えば、1ギガワット時のバッテリー・エネルギーは、テスラ・モデルSを1,000万台製造するのに十分な量である。しかし、バッテリー技術はまだ進化を続けている。最新の電気自動車テスラ・モデルSの航続距離は、1回の充電で402マイル、充電時間は15分で136マイルと謳われている。ソリッド・ステート・バッテリーやリチウム硫黄バッテリーのような将来のバッテリー技術によって、この航続距離は1000マイルをはるかに超え、充電時間も大幅に短縮されるだろう。

私たちは、あなたのブレークスルーと科学の飛躍をサポートします。

より高いプロセス効率と品質管理をお求めの電池部品メーカー様、あるいは新たに登場した電池材料の性能パラメータを決定しようとする研究者様、当社のソリューションは、優れた品質の電池の生産に必要な新たなレベルの洞察と制御を提供します。

NETZSCH アナライジング＆テスティング社では、50年にわたるアプリケーションの経験、広範な最先端の製品ライン、包括的なサービスを活用して、当社のソリューションがお客様の要件を満たすだけでなく、お客様の期待を上回ることをお約束します。

電池の熱特性を制御するセパレーター、電極、電極コーティング

人体と同様に、バッテリーの動作温度も常に監視、保護し、最適なレベルに保つ必要があります。適切なバッテリーの熱管理は、保管中、動作中、充電中のセルを限られた温度範囲内に保つことによって、より長い寿命を保証します。セルが放散できる熱量を理解するには、セル設計の基本的な熱伝導特性を理解する必要があります。これらの熱物理特性を調べるために、NETZSCH は示差走査熱量計（DSC）と同様にレーザー／ライトフラッシュ分析システム（LFA）を提供しています。

材料が温度変化にさらされるたびに、その寸法は変化します。電池セルのセパレータの変形や応力を予測するには、膨張・収縮挙動を測定する必要があります。熱膨張係数（Coefficient of Linear Thermal Expansion (CLTE/CTE) The coefficient of linear thermal expansion (CLTE) describes the length change of a material as a function of the temperature.CTE）で表される熱機械分析（TMA）がこれを実現します。

処理パラメーター：電池スラリーの電極への塗布方法

ブレードコーティングやスロットダイコーティングは通常、バッテリースラリーを処理する。これらの工程では、スラリーは短時間の間、中程度のせん断速度を受け、その後、コーティング工程後にスラリーに重力応力が作用します。これは、低せん断速度でのレベリング挙動や膜の均一性に影響を与えます。レオロジーは、このような電池スラリーの流動特性へのアクセスを提供します。

ウェビナーイベントで、バッテリースラリーのレオロジーについて詳しく学びましょう！

Malvern Panalytical社とともに、当社の分析能力はバッテリー製造プロセスの幅広い分野に応用されています。共同ウェビナーでは、電池の専門家が電池の性能を向上させる高度な分析技術をご紹介します。品質管理とプロセス効率に使用される実証済みの方法と機器の理論を説明します。

その後、当社の専門家が、サンプルの準備、測定の実施、各ソフトウェア・ソリューションによる結果の評価方法について、ライブ・デモンストレーションで実践的なヒントを提供します。

マルヴァン・パナリティカル社とのパートナーシップ

NETZSCH Analyzing & Testing 社がバッテリー部品の熱およびレオロジー特性を専門としているのに対し、Malvern Panalytical 社は形態学的、元素分析、構造分析を提供しています。このパートナーシップにより、お客様は互いに補完し合う完全なソリューションの恩恵を受けることができ、成功するバッテリー候補により早く到達することができます。マルバーンのソリューションの詳細については、バッテリーのパンフレットをダウンロードしてください！