소개
발전소에서 소비자에게 전기 에너지를 공급하려면 송전선로와 수많은 변압기로 구성된 상호 연결된 네트워크가 필요합니다. 가공 접촉선을 통한 전기의 장거리 운송은 기차, 지하철, 전차 또는 트롤리 버스와 같은 철도 시스템에서 사용되기 때문에 대중 교통의 구성 요소이기도 합니다.
전기 에너지 전송을 위해 전도성이 높은 소재를 사용하여 운송 손실을 최소화하고 전압 강하를 방지합니다. 케이블은 또한 높은 기계적 스트레스를 받습니다. 케이블은 자체 무게 외에도 바람이 많이 부는 날에는 측면으로 변위됩니다. 따라서 케이블의 최대 측면 처짐을 고려해야 합니다. 오버헤드 컨택 와이어의 추가 요구 사항은 전류 수집기와의 동적 상호 작용이 다양한 표준을 엄격하게 준수해야 한다는 것입니다.
고하중 DMA GABO Eplexor® 및 맞춤형 샘플 홀더의 높은 힘 보유량과 긴 변형 경로 덕분에 이러한 실제 조건을 실험실에서 재현할 수 있습니다.
실험적
전기 전도도가 58-106 S/m로 높은 전도성 소재인 구리가 주로 사용됩니다. 이 테스트 시리즈에서는 절연이 없는 구리선을 실온에서 구부릴 때 정적으로 응력을 가합니다. 실험은 1mm/min의 이송 속도로 변형 제어하에 수행됩니다. 샘플이 끊어질 때까지 실험에서 정적 힘이 증가합니다. 측정 결과는 0.1N 간격으로 기록됩니다. 실험 장치는 그림 1에 나와 있습니다. 직경 0.23mm의 구리선을 외부 고정 지점에 4N의 유지력으로 고정하고 중간에서 구부립니다.



측정 결과
그림 2는 구리선에 대한 굽힘 테스트의 파단까지의 힘-변위 곡선을 보여줍니다. 필요한 파단력은 약 6.5N(파단 연신율 2644% 또는 변형 6.08mm)이었습니다. 구리선의 파열은 그림 3에 나와 있습니다. 구리선이 왼쪽 고정 지점에서 끊어졌습니다. 실제 조건에서와 마찬가지로 높은
요약
높은 힘 보유량과 긴 변형 경로, 맞춤형 샘플 홀더를 갖춘 고하중 DMA GABO Eplexor® 덕분에 전력선의 실제 작동 조건을 실험실에서 실험실로 옮길 수 있습니다. 테스트는 정적으로 수행되었지만 굽힘에 대한 동적-기계적 피로 테스트도 가능합니다.