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코디라이트 허니콤 세라믹의 열적 특성에 대한 지식이 중요한 이유는 무엇인가요?

소개

자동차 배기가스 정화 분야에서 허니콤 세라믹은 촉매 담체로서 매우 중요합니다. 촉매 담체를 촉매(백금, 로듐, 팔라듐 등 귀금속 등)와 결합하여 배기가스 촉매 정화 장치를 만들고 배기가스 배출 시스템에 장착하면 배기가스 내 유해 성분(일산화탄소 CO, 탄화수소 HC, 질소 산화물 NOx 등)이 활성화되고 화학 반응하여 무해한 이산화탄소, 물, 질소로 변환되어 유해한 배기가스를 제거할 수 있습니다.

내화성, 낮은 열팽창률 등의 특성으로 인해 코디라이트 허니콤 세라믹은 디젤, 가솔린 및 천연가스 배기가스 정화 장치의 핵심 부품이 되어 자동차의 촉매 운반체와 배기가스 배출 채널 역할을 모두 수행합니다.

촉매 담체로서 코디라이트 세라믹(그림 1)은 다음과 같은 장점이 있습니다:

  • 벌집 구조와 large 비표면적을 통해 촉매 활성 물질의 부착 및 분산에 도움이 되어 촉매의 활성을 크게 향상시킵니다.
  • 열 안정성이 우수합니다: 자동차 엔진의 배기 온도는 일반적으로 250~800°C, 심지어 800°C 이상입니다. 코디라이트는 고온에서 분해되거나 상 변화를 겪지 않아 촉매의 활성과 수명을 보장합니다.
  • 열팽창 계수는 small 입니다. 자동차 엔진은 시동과 정지가 잦은데, 코디에라이트의 낮은 열팽창 계수는 빠른 냉각과 빠른 가열이 반복되는 작업 환경에서 장기간 정화 장치의 파열을 방지하는 데 유리하여 촉매의 효과와 배기관 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.
  • 코디라이트 세라믹은 비열 용량이 낮은 것이 특징입니다. 엔진은 콜드 스타트 중에 더 많은 CO와 HC를 생성하기 쉬운데, 코디에라이트는 비열이 낮기 때문에 촉매가 작동 온도에 도달하고 촉매 역할을 단시간에 수행할 수 있습니다.
  • 열전도율이 적합합니다. 컨테이너, large 트럭 및 기타 디젤 차량은 장거리 및 장시간 주행해야 하는 경우가 많으므로 촉매 캐리어의 열전도율과 방열 특성이 매우 중요합니다.
1) 코디라이트 도자기

측정 조건

이 응용 사례에서는 STA 449 F3 동시 열 분석기를 사용하여 코디라이트 샘플의 열 안정성 및 비열 용량을 테스트했습니다. 이 샘플의 열팽창 계수와 열전도율도 DIL 402 Classic 열팽창 계측기와 LFA 467 HT HyperFlash 열전도율 계측기를 사용하여 특성화했습니다. 테스트 온도는 실온에서 엔진 배기 온도 범위인 800°C까지였습니다.

테스트 결과 및 토론

열 안정성 및 비열 테스트

STA 측정의 테스트 결과는 다음과 같습니다. 먼저 열무게 측정(TGA) 곡선(그림 2)을 보면 테스트 온도 범위에서 샘플의 무게가 감소하지 않음을 알 수 있습니다.

2) 코디라이트 허니콤 세라믹의 TGA(빨간색) 및 DSC 결과(파란색)

DSC 곡선(그림 3)을 보면 테스트 온도 범위에서 뚜렷한 흡수 또는 발열 피크가 나타나지 않아 분해나 상 변화가 일어나지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 이는 샘플이 엔진 배기 온도 범위에서 열 안정성이 우수하다는 것을 나타냅니다. 테스트에서는 사파이어를 표준 시료로 사용했으며, 비율법으로 시료의 비열 용량을 동시에 얻을 수 있었습니다. 그림의 결과에서 시료의 비열용량은 온도가 증가함에 따라 증가하는 것을 알 수 있으며, 50°C와 800°C에서의 비열용량은 각각 0.729 J/(g*K), 0.969 J/(g*K)를 나타냈습니다. 기존의 α-Al2O3 세라믹(50°C 및 800°C에서 각각 0.823 J/(g*K) 및 1.237 J/(g*K)의 비열 값)과 비교하면 이 샘플의 비열은 더 낮습니다. 비열 테스트의 효율성을 보장하기 위해 Al2O3 라이너가 있는 190μl PtRh 도가니를 테스트에 사용했습니다.

3) 코디라이트 허니콤 세라믹의 비열 용량

열팽창 테스트 계수

팽창계 테스트 결과는 그림 4에 나와 있습니다. 코디라이트 샘플은 실온에서 800°C까지 온도 범위에서 온도가 상승함에 따라 수축했다가 팽창하며, 최고 온도는 233.6°C인 것을 확인할 수 있습니다. 30°C~233.8°C 범위의 열팽창 계수(즉, 공학적 팽창 계수)는 -0.6316E-06 1/K입니다. 30°C-800°C 범위의 열팽창 계수는 0.4138E-06 1/K로, 엔진 배기 온도 범위에서 샘플의 열팽창 계수가 실제로 small 임을 나타냅니다(α-Al2O3 세라믹은 25°C~900°C 범위에서 8.03E-06 1/K의 열팽창 계수를 가집니다). 샘플의 열팽창 계수가 small 이므로 테스트를 위해 샘플 홀더와 시편 모두 용융 실리카로 만들어졌다는 점을 언급할 필요가 있습니다.

4) 코디라이트 허니콤 세라믹의 열팽창

열 전도성 테스트

LFA 테스트 결과(그림 5)는 다음과 같습니다. LFA는 시료의 열확산도를 직접 측정할 수 있습니다. 시료의 열전도도는 열확산도, 밀도 및 비열 용량을 곱하여 얻을 수 있습니다. LFA 테스트의 온도 범위는 25°C-800°C, 온도 간격은 100K이며, 각 온도 지점에서 3개의 인화점을 테스트합니다. 표의 정보에서 동일한 온도 지점에서 세 개의 인화점에 대한 결과가 서로 매우 가깝다는 것을 알 수 있으며 이는 기기의 테스트 반복성이 우수하다는 것을 나타냅니다. 아래 추세 그래프에서 시료의 열 확산도와 열 전도도는 온도가 증가함에 따라 모두 감소하는 것을 볼 수 있습니다.

5) LFA 테스트 결과

결론

업계에서 코디라이트 다공성 세라믹은 입자 적층, 발포 및 압출 성형과 같은 다양한 방법으로 제조됩니다. 다양한 제조 방법과 배합으로 얻은 코디라이트 세라믹의 특성은 각각 고유한 장단점을 가지고 있습니다.

이 연구에서는 코디라이트 샘플의 열 안정성, 비열, 열팽창 특성 및 열전도도를 특성화하기 위해 STA, DIL 및 LFA 방법을 사용하여 코디라이트 샘플을 테스트했습니다.

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