Glosar
Rezistența la rulare
Rezistența la rulare este o forță care se opune mișcării atunci când un corp se rostogolește pe o suprafață. Aceasta determină rezistența la alunecare, de exemplu, a anvelopelor de mașină sau camion.
Formula și dependența
Rezistența la rulare depinde numai de coeficientul de frecare la rulare, cR. Rezistența la rulare depinde de materialul și de dimensiunea suprafeței (R = rază) utilizate pentru "roata" de cauciuc.
FR = cR - FN
cR, coeficientul de rulare
FN, forța normală
d, distanța la careFN este modificată dacă obiectul se deplasează
Cum se măsoară rezistența la rulare?
Măsurarea rezistenței la rulare a unei anvelope se realizează într-un tester cu tambur. Un cilindru din beton (sau orice metal) este acționat electric cu o viteză constantă. Roata de încercare este în contact cu tamburul rotativ și se rotește cu viteza tamburului. Datorită proprietăților diferite ale rezistenței la rulare, în timpul acestui test se vor distinge diferite anvelope în funcție de consumul de energie măsurat.
Analiza dinamico-mecanică (DMA) este o metodă de testare care măsoară întreaga pierdere energetică. Aceasta produce rezultate comparabile cu cele ale testării anvelopelor întregi cu testere cu tambur.
Pentru aceste teste, se poate utiliza DMA GABO Eplexor®®.
