استكشاف إمكانيات مركبات البازلت/البولي بروبلين

يوفر تطوير أجيال مركبة جديدة من الألياف الطبيعية العديد من المزايا البيئية والاقتصادية والاجتماعية، مما يجعل هذه المواد المتقدمة مجالًا حيويًا للبحث والابتكار بحثًا عن مواد مستدامة.

نظرًا لأن الاستدامة أصبحت جانبًا حاسمًا في علم المواد، يتزايد التركيز على البدائل القائمة على أساس حيوي، وتتناسب الألياف البازلتية تمامًا في هذا السياق، حيث إنها مرشحة بشكل ممتاز لتحل محل الألياف الاصطناعية التقليدية مثل الألياف الزجاجية. ويسمح الجمع بينها وبين البولي بروبيلين (PP)، وهو البوليمر البلاستيكي الحراري الأكثر استخدامًا في قطاع السيارات، بالحصول على مركبات تتميز بخصائص ميكانيكية ممتازة ومتانة ومقاومة للعوامل البيئية، مما يجعلها مثالية للتطبيقات في صناعة السيارات.

تتعمق دراسة حديثة نشرها قسم بيئة مواد الهندسة الكيميائية والهندسة الكيميائية في جامعة سابينزا في روما بعنوان "استدامة المواد اليوم" (العدد 27، سبتمبر 2024)، في إعادة التدوير الميكانيكي لمركبات البازلت/البولي بروبيلين (PP)، وتلقي الضوء على خواصها الحرارية والميكانيكية كدالة لعدد دورات إعادة المعالجة من خلال تقنيات تحليلية مختلفة، بما في ذلك المسح التفاضلي للمواد الحرارية (DSC)، والتحليل الحراري الوزني (TGA)، والتحليل الميكانيكي الديناميكي (DMA).

عملية إعادة تدوير مركّبات البازلت/البولي بروبيلين لمكونات السيارات، مع عرض التحليل الحراري والميكانيكي.

دور أجهزة التحليل الحراري NETZSCH

لقد قدمنا نشاط مجموعة البحث في جامعة روما في قصة نجاح العميل السابقة: مقابلة مع البروفيسور جاكوبو تيريلو، أحد المؤلفين المشاركين. في هذه المناسبة، قدم البروفيسور تيريلو بالفعل بعض نتائج DSC وDMA على المركبات القائمة على البازلت.

في هذا المنشور الأحدث الذي تم تنفيذه في إطار مشروع الاتحاد الأوروبي - NextGenerationEU التابع للمركز الوطني للتنقل المستدام، Spoke 11 - المواد المبتكرة وخفة الوزن، والذي يشارك فيه البروفيسور فابريزيو ساراسيني كقائد لحزمة العمل (WP) في WP5 التي تركز على البوليمرات والدكتورة كلوديا سيرجي كباحثة ثابتة (RTDA)، ساهمت الطرق المستغلة في فهم شامل للخصائص الحرارية والميكانيكية للمركبات القائمة على البازلت/البولي بروبيلينات، خاصة فيما يتعلق بسلوكها بعد دورات إعادة المعالجة المتعددة.

المزيد من التفاصيل

تم استخدامDSC لتحديد درجة حرارة الانصهار وتبلور مصفوفة البولي بروبيلين البولي بروبيلين، مما يوفر رؤى حول كيفية تأثير كل دورة إعادة معالجة على هذه الخصائص الحرارية,
ساعدت نتائجTGA في فهم خصائص التدهور الحراري وكيفية تغيرها مع زيادة دورات إعادة المعالجة,
كشفتDMA عن كيفية تطور الخواص الميكانيكية مع إعادة المعالجة، وأهمية كل من طول الألياف واتجاه الألياف في تحديد أداء هذه المواد.

هل ترغب في معرفة المزيد عن النتائج التفصيلية والآثار المترتبة على هذا البحث؟ قم بتنزيل الورقة البحثية الكاملة "المواد المركبة القائمة على البازلت: الاستدامة اليوم"، المتاح في الوصول المفتوح. اكتشف كيف يمكن لهذه المواد المركبة المبتكرة أن تساهم في مستقبل أكثر استدامة!

اقرأ الورقة البحثية كاملة

يناقش البروفيسور فابريزيو ساراسيني، والدكتورة كلوديا سيرجي، والبروفيسور جاكوبو تيريللو مركبات البازلت/البولي بروبيلين في عرض بحثي. — من اليسار: البروفيسور فابريزيو ساراسيني (قائد فريق العمل WP5 الذي يركز على البوليمر في مشروع MOST Spoke 11)، والدكتورة كلوديا سيرجي والبروفيسور جاكوبو تيريلو

شكر وتقدير

نشكر الدكتورة كلاوديا سيرجي والبروفيسور فابريزيو ساراسيني والبروفيسور جاكوبو تيريلو على السماح لنا بنشر هذا المقال عن عملهم، وعلى ثقتهم في حلول التحليل الحراري التي نقدمها.

تم تمويل مشروعهم من قبل الاتحاد الأوروبي - NextGenerationEU (المركز الوطني للتنقل المستدام CN00000023، قرار وزارة الجامعات والبحوث الإيطالية رقم 1033 - 17 يونيو 2022، المحور 11 - المواد المبتكرة وخفة الوزن.

المزيد عن طرق التحليل الحراري والميكانيكي