자동차 엔지니어링의 에너지 효율을 위한 혁신적인 디자인을 선보이는 경량 알루미늄 자동차 섀시입니다.

29.09.2023 by Aileen Sammler

금속 저온 차등 주사 열량 측정법

에너지 전환의 흐름 속에서 자동차, 항공, 운송 등의 분야에서 경량 건축의 중요성이 점점 더 커지고 있습니다. 예를 들어 전기 모빌리티의 경우 자동차 무게를 100kg 줄이면 100km당 최대 0.64kWh의 에너지를 절약할 수 있습니다. [1]알루미늄 합금은 비강도가 높기 때문에 건설 경량화 건축의 핵심 소재입니다. 강철 부품을 알루미늄 합금으로 대체하면 무게를 최대 30%까지 줄일 수 있습니다.[2]

알루미늄과 마그네슘 및 규소를 주원소로 하는 AlMgSi 합금은 알루미늄으로 구성됩니다. 이러한 합금은 침전 경화되며, 예를 들어 성형 공정 후에 특정 열처리를 통해 더욱 강화될 수 있습니다.

저온 차동 주사 열량계(LT-DSC)는 일반적으로 폴리머와 같은 저융점 물질 분석에 사용되며 특히 열 흐름 감도가 높은 것이 특징입니다. LT-DSC는 또한 AlMgSi 합금의 침전 형성을 비롯한 금속의 상 변형을 연구하는 데 유용한 도구입니다. 이러한 변형과 관련된 열 흐름을 분석함으로써 연구자들은 미세 구조의 진화와 합금의 특성에 미치는 영향에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

이 애플리케이션 노트에서는 차동 주사 열량 측정법(DSC)을 통해 AlMgSi 합금의 침전을 분석하고 결정합니다. NETZSCH 저온 DSC는 매우 정밀한 측정 센서(인듐의 경우 엔탈피 정밀도 1% 미만)를 갖추고 있으며 사용되는 냉각 시스템에 따라 최대 750°C까지 측정할 수 있습니다(모델에 따라 다름).

[1] Helms, H., & Kräck, J.: 경량화를 통한 에너지 절약-2016 업데이트. Heidelberg: 에너지 및 환경 연구소 2016

[2] Schlosser, J. et al: 충돌 빔 성능의 재료 및 시뮬레이션 모델링. 웜 성형 초고강도 알루미늄 합금을 사용한 경량화 가능성을 보여주는 비교 연구. In: 물리학 저널: 컨퍼런스 시리즈 (2017), S. 896

새 전자책 "금속 및 합금의 열적 특성"

당사의 새로운 책자는 열 분석 방법의 광범위한 응용 분야에 대한 소개를 제공하고 이러한 방법이 다음을 결정하는 데 어떻게 사용될 수 있는지 설명합니다 열물리학적 특성 열물리학적 특성을 결정하는 데 어떻게 사용되는지 설명합니다.

자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하세요!

이 글을 공유하세요:

AI Overview
An error occurred. Please try again.