Ordlista
Rullmotstånd
Rullmotståndet är en kraft som motverkar rörelsen när en kropp rullar över en yta. Detta bestämmer halkmotståndet hos t.ex. bil- eller lastbilsdäck.
Formel och beroende
Rullmotståndet beror endast på rullfriktionskoefficienten, cR. Rullmotståndet beror på det material och den ytstorlek (R = radie) som används för gummihjulet.
FR = cR - FN
cR, rullningskoefficienten
FN, normalkraften
d, det avstånd somFN ändras om objektet rör sig
Hur mäter man rullmotståndet?
Mätningen av ett däcks rullmotstånd utförs i en trumtestare. En cylinder av betong (eller annan metall) drivs elektriskt med konstant hastighet. Testhjulet är i kontakt med den roterande trumman och roterar med trummans hastighet. På grund av olika rullmotståndsegenskaper kommer olika däck att särskiljas under detta test genom sin uppmätta energiförbrukning.
Dynamisk-mekanisk analys (DMA) är en testmetod som mäter hela energiförlusten. Detta ger resultat som är jämförbara med de resultat som erhålls vid testning av hela däck med trumtestare.
För dessa tester används DMA Gabo Eplexor®® användas.
