Ordliste
Rullemodstand
Rullemodstanden er en kraft, der modstår bevægelsen, når et legeme ruller hen over en overflade. Den bestemmer skridsikkerheden på f.eks. bil- eller lastvognsdæk.
Formel og afhængighed
Rullemodstanden afhænger kun af rullefriktionskoefficienten, cR. Rullemodstanden afhænger af det materiale og den overfladestørrelse (R = radius), der anvendes til gummihjulet.
FR = cR - FN
cR, rullekoefficienten
FN, normalkraften
d, den afstand, somFN ændres, hvis objektet bevæger sig
Hvordan måler man rullemodstanden?
Målingen af et dæks rullemodstand udføres i en tromletester. En cylinder af beton (eller et hvilket som helst metal) drives elektrisk med en konstant hastighed. Testhjulet er i kontakt med den roterende tromle og roterer med tromlens hastighed. På grund af varierende rullemodstandsegenskaber skelnes der under denne test mellem forskellige dæk ud fra deres målte energiforbrug.
Dynamisk-mekanisk analyse (DMA) er en testmetode, som måler hele det energimæssige tab. Det giver resultater, der kan sammenlignes med test af hele dæk med tromletestere.
Til disse tests kan DMA GABO Eplexor®® anvendes.
