Glosario
Resistencia a la rodadura
La resistencia a la rodadura es una fuerza que se opone al movimiento cuando un cuerpo rueda sobre una superficie. Esto determina la resistencia al deslizamiento de, por ejemplo, los neumáticos de un coche o un camión.
Fórmula y dependencia
La resistencia a la rodadura sólo depende del coeficiente de rozamiento, cR. La resistencia a la rodadura depende del material y del tamaño de la superficie (R = radio) utilizada para la "rueda" de goma.
FR = cR - FN
cR, el coeficiente de rodadura
FN, la Fuerza normal
d, la distancia que se alteraFN si el objeto está en movimiento
¿Cómo medir la resistencia a la rodadura?
La medición de la resistencia a la rodadura de un neumático se realiza en un probador de tambor. Un cilindro de hormigón (o de cualquier metal) se acciona eléctricamente con una velocidad constante. La rueda de prueba está en contacto con el tambor giratorio y gira con la velocidad del tambor. Debido a las diferentes propiedades de resistencia a la rodadura, los distintos neumáticos se distinguirán durante esta prueba por su consumo energético medido.
El análisis dinámico-mecánico (DMA) es un método de prueba que mide la pérdida energética completa. Esto produce resultados comparables a los de probar neumáticos enteros con probadores de tambor.
Para estas pruebas, se puede utilizar el DMA GABO Eplexor®®.
