Зимние и летние шины или скорее всесезонные?

Наконец-то наступила зима. Пришло время полугодовой замены шин. Второй комплект шин, второй комплект дисков, расходы на хранение и так далее - многих водителей раздражает эта трудоемкая и дорогостоящая процедура. Но так ли уж необходимо каждые полгода менять летние шины на зимние? Не лучше ли обойтись без них и использовать вместо них всесезонные шины? Что разрешено и в чем основные различия между этими типами шин? NETZSCH даст вам ответ.

В Германии с 2010 года запрещено ездить на летних шинах в зимних условиях. С технической точки зрения разница между типами шин заключается в составе резиновой смеси и профиле протектора. Зимние шины должны оставаться эластичными даже на морозе, поэтому они имеют относительно мягкую резиновую смесь. Кроме того, профиль обеспечивает высокий уровень сцепления на снегу и льду. Летние шины должны обеспечивать устойчивость при движении и торможении даже в сильную жару. Поэтому они имеют жесткую резиновую смесь. Кроме того, их профиль оптимизирован для борьбы с аквапланированием (оно же гидропланирование). Всесезонные шины должны адаптироваться к условиям лета и зимы. Разумеется, это может быть только компромиссом. Поскольку всесезонная шина должна отвечать требованиям законодательства, предъявляемым к зимним шинам, она проявляет свои недостатки, особенно летом. Следствием этого являются высокий износ и увеличенный тормозной путь. Но даже зимой она демонстрирует потери в тормозном пути, сцеплении с дорогой и поведении в поворотах.

Что означают слова "жесткая" и "мягкая резиновая смесь" в данном контексте?

Прочность материала - это механическая характеристика. Ее можно легко определить с помощью динамико-механического анализа. Для этой цели подходит прибор NETZSCH High-Force DMA GABO Eplexor^® 500 N. Он прост в обращении, удобен в использовании и предлагает множество опций, а также различные геометрии испытаний для определения характеристик материала и высокого разрешения. Независимость статических и динамических приводов, создающих механическую нагрузку, дополнительно позволяет использовать High-Force DMA GABO Eplexor^® 500 N для статических испытаний материалов, таких как испытания на растяжение, измерение ползучести или релаксации.

Для иллюстрации жесткого/мягкого поведения резиновых материалов мы подготовили два образца SBR (стирол-бутадиеновый каучук) с объемной долей наполнителя 40 и 70 phr. Phr или parts per hundred rubber обозначает в резиновой промышленности массовые доли отдельных компонентов смеси в рецептуре смеси, основанные на 100 массовых долях базового полимера. Образцы SBR обозначены как SBR 40 CB и SBR 70 CB соответственно. Деформационные измерения проводились в режиме двойного сдвига при комнатной температуре и частоте 10 Гц. На рис. 1 показано изменение модуля сдвига |G*| в зависимости от амплитуды динамической деформации Ɛ.

На рис. 1 показано, что увеличение объемной доли сажи с 40 до 70 фрагментов (синяя кривая) приводит к высоким модулям сдвига |G*|, что свидетельствует о более жестких резиновых смесях. При динамической деформации 0,1 %, |G*| составляет 8 МПа для SBR 40 CB и 12,4 МПа для SBR 70 CB. Соответственно, можно сделать вывод, что смесь SBR 40 CB соответствует зимней шине, а SBR 70 CB - летней.
Уменьшение |G*| с увеличением амплитуды динамической деформации объясняется эффектом Пейна, который относится к повреждению сети наполнителей под действием напряжения.

Зимние и летние шины... или, скорее, всесезонные? Мы измерили!

Итак, давайте ответим на вопрос "Зимние и летние шины или лучше всесезонные?". Можно сделать вывод, что о всесезонных шинах не может быть и речи, если вы ездите в экстремальную зимнюю погоду, например, при продолжительном снегопаде или сильном дожде. О всесезонных шинах стоит задуматься тем, кто ездит только по ровной местности, в городах или проезжает всего несколько километров в год. В отличие от них, водители, которые часто ездят, и те, кто придает большое значение безопасному вождению зимой, а также снижению расхода топлива, не могут обойтись без второго комплекта шин. Более подробную информацию о серии DMA GABO Eplexor^® вы найдете в нашей брошюре.