Una persona de pie en el centro de un complejo laberinto blanco simboliza los retos que plantea el análisis de los fallos de las piezas termoplásticas.

13.02.2020 by Milena Riedl

Cómo analizar los fallos de las piezas termoplásticas de automoción

Las piezas termoplásticas pueden fallar. No es ningún secreto. Sin embargo, cuando ocurre es crucial averiguar el motivo del fallo de una pieza. He aquí una breve lista de técnicas de análisis térmico y las preguntas que pueden responder en su análisis de fallos.

Las piezas termoplásticas pueden fallar. No es ningún secreto. Sin embargo, cuando ha ocurrido es crucial averiguar la razón del fallo de una pieza. A continuación, es prioritario eliminar la causa del defecto.

Para analizar la causa del fallo de las piezas termoplásticas moldeadas por inyección, se requiere un nivel superior de conocimientos en ciencia de materiales, métodos de producción e instrumentación analítica. Existe una amplia gama de escenarios de fallo que pueden producirse. Las posibilidades van desde el mal uso y las condiciones de servicio no intencionadas hasta los fallos de diseño, los problemas de moldeado, el EstrésLa tensión se define como un nivel de fuerza aplicado sobre una muestra con una sección transversal bien definida. (Esfuerzo = fuerza/área). Las muestras con sección transversal circular o rectangular pueden comprimirse o estirarse. Los materiales elásticos, como el caucho, pueden estirarse hasta 5 o 10 veces su longitud original.estrés, la sobrecarga y la degradación.

Los instrumentos de análisis térmico son potentes herramientas para el análisis de fallos. A continuación se ofrece una breve lista de técnicas de análisis térmico y las preguntas a las que pueden responder en su análisis de fallos:

Análisis termogravimétrico

  • ¿Contenía el material la cantidad adecuada de cargas, plastificantes y modificadores?
  • ¿Era el material térmicamente estable para soportar las temperaturas de servicio?
  • ¿Absorbía agua el material?
NETZSCH TG 209 Libra instrumento de análisis térmico para evaluar los fallos y la estabilidad de las piezas termoplásticas de automoción.

Análisis termomecánico

  • ¿Cambió el material sus dimensiones a temperaturas de servicio?
  • ¿Existe tensión residual en la pieza moldeada?
Predicciones dependientes de la temperatura de la degradación del polímero a lo largo del tiempo, ilustradas por curvas de medición TGA dinámicas.

Análisis dinámico-mecánico

  • ¿Tenía el material las mismas propiedades mecánicas a las temperaturas de servicio?
  • ¿Se degradó el material a un ritmo más rápido de lo previsto?
  • ¿Perdió el material sus propiedades mecánicas debido a interacciones con líquidos?

Estas pocas preguntas le ofrecen una breve visión general del amplio campo de preguntas en el análisis de fallos que pueden responderse con la instrumentación de análisis térmico.

Seguiremos hablando del análisis de fallos

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