Una persona si trova al centro di un complesso labirinto bianco, che simboleggia le sfide nell'analisi dei guasti delle parti termoplastiche.

13.02.2020 by Milena Riedl

Come analizzare le parti termoplastiche per autoveicoli in caso di guasto

Le parti termoplastiche possono guastarsi. Non è un segreto. Tuttavia, quando ciò accade, è fondamentale scoprire il motivo del cedimento di un pezzo. Ecco un breve elenco di tecniche di analisi termica e di quali domande possono rispondere nell'analisi dei guasti.

Le parti termoplastiche possono guastarsi. Non è un segreto. Tuttavia, quando ciò accade, è fondamentale scoprire la ragione del guasto di un pezzo. La rimozione della causa del difetto ha quindi la priorità.

Per l'analisi delle cause di rottura dei pezzi termoplastici stampati a iniezione, è necessario un livello superiore di competenza nella scienza dei materiali, nei metodi di produzione e nella strumentazione analitica. Gli scenari di guasto che possono verificarsi sono molteplici. Le possibilità vanno dall'uso improprio e da condizioni di servizio non intenzionali a difetti di progettazione, problemi di stampaggio, Lo stressLa sollecitazione è definita come un livello di forza applicato su un campione con una sezione trasversale ben definita. (Sollecitazione = forza/area). I campioni con sezione trasversale circolare o rettangolare possono essere compressi o allungati. I materiali elastici come la gomma possono essere allungati fino a 5-10 volte la loro lunghezza originale.stress, sovraccarico e degrado.

Gli strumenti di analisi termica sono strumenti potenti per l'analisi dei guasti. Ecco un breve elenco delle tecniche di analisi termica e delle domande a cui possono rispondere nell'analisi dei guasti:

Strumento per l'analisi termica con un computer che visualizza i dati, essenziale per analizzare i componenti termoplastici del settore automobilistico per individuare eventuali guasti.

Calorimetria a scansione differenziale

Analisi termogravimetrica

  • Il materiale è stato riempito con la giusta quantità di cariche, plastificanti e modificatori?
  • Il materiale era termicamente stabile per resistere alle temperature di servizio?
  • Il materiale assorbiva acqua?
NETZSCH TG 209 Libra strumento di analisi termica per la valutazione dei guasti e della stabilità dei componenti termoplastici per autoveicoli.

Analisi termomeccanica

  • Il materiale ha modificato le sue dimensioni alle temperature di esercizio?
  • C'erano tensioni residue nella parte stampata?
Previsioni della degradazione del polimero nel tempo in funzione della temperatura, illustrate da curve di misura TGA dinamiche.

Analisi dinamico-meccanica

  • Il materiale ha le stesse proprietà meccaniche alle temperature di servizio?
  • Il materiale si è degradato più rapidamente del previsto?
  • Il materiale ha perso le sue proprietà meccaniche a causa delle interazioni con i liquidi?

Queste poche domande offrono una breve panoramica dell'ampio campo di domande dell'analisi dei guasti a cui si può rispondere con la strumentazione per l'analisi termica.

Continueremo a parlare di analisi dei guasti!

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