Come analizzare le parti termoplastiche per autoveicoli in caso di guasto

Le parti termoplastiche possono guastarsi. Non è un segreto. Tuttavia, quando ciò accade, è fondamentale scoprire la ragione del guasto di un pezzo. La rimozione della causa del difetto ha quindi la priorità.

Per l'analisi delle cause di rottura dei pezzi termoplastici stampati a iniezione, è necessario un livello superiore di competenza nella scienza dei materiali, nei metodi di produzione e nella strumentazione analitica. Gli scenari di guasto che possono verificarsi sono molteplici. Le possibilità vanno dall'uso improprio e da condizioni di servizio non intenzionali a difetti di progettazione, problemi di stampaggio, Lo stressLa sollecitazione è definita come un livello di forza applicato su un campione con una sezione trasversale ben definita. (Sollecitazione = forza/area). I campioni con sezione trasversale circolare o rettangolare possono essere compressi o allungati. I materiali elastici come la gomma possono essere allungati fino a 5-10 volte la loro lunghezza originale.stress, sovraccarico e degrado.

Gli strumenti di analisi termica sono strumenti potenti per l'analisi dei guasti. Ecco un breve elenco delle tecniche di analisi termica e delle domande a cui possono rispondere nell'analisi dei guasti:

Analisi termomeccanica

• Il materiale ha modificato le sue dimensioni alle temperature di esercizio?
• C'erano tensioni residue nella parte stampata?