Punti salienti
Livelli di forza statica e dinamica aggiuntiva fino a max. ± 4000 N
NETZSCH DMA 523 Eplexor® è quindi la scelta perfetta per studiare le proprietà dinamico-meccaniche (o solo statiche) di campioni rigidi e di campioni con dimensioni larger - anche di componenti.
Sono disponibili i seguenti strumenti DMA ad alta forza:
Tipo di strumento | Forza massima Forza statica | Forza massima statica Forza dinamica massima |
---|---|---|
DMA 523 Eplexor® (2000 N) | 6000 N | ± 2000 N |
DMA 523 Eplexor® (4000 N) | 6000 N | ± 4000 N |
Design modulare per soddisfare esigenze future
Grazie al loro design modulare, gli strumenti DMA ad alta resistenza possono ospitare componenti aggiuntivi per eseguire test su proprietà quali fatica, accumulo di calore, scoppio e Resistenza al rotolamentoLa resistenza al rotolamento è una forza che si oppone al movimento quando un corpo rotola su una superficie. Questo determina la resistenza allo slittamento, ad esempio, dei pneumatici di un'auto o di un camion.resistenza al rotolamento.
Tutte le macchine di prova di questa serie sono basate su standard quali DIN 53513, DIN 53533, ISO 6721/1, ISO 6721/4, ISO 6721/5, ISO 6721/6, ISO 4664, ISO 4666/3, ISO 4666/4, ASTM D623, ASTM D4065 e ASTM D4473.
Funzionamento non-stop con i sistemi di campionamento automatico Second-to-None NETZSCH
Aggiungendo uno dei due sistemi di autocampionamento disponibili (ASC - automatic sample changer o MPAS - multi-purpose automatic sample changer), qualsiasi DMA Eplexor® può essere convertito in un sistema di prova completamente automatico per un massimo di 160 campioni, supportando le modalità di flessione, tensione, taglio e compressione. L'impareggiabile MPAS facilita persino l'inserimento dei portacampioni in ordine arbitrario.
Raffreddamento LN2 altamente economico
Il controllo ottimizzato del raffreddamento consente di ridurre il consumo di azoto liquido mentre si lavora a temperature sub-ambientali.
Portacampioni per una varietà di applicazioni
Campioni con geometrie e proprietà diverse richiedono portacampioni adeguati. A tal fine, NETZSCH offre un'ampia selectione di portacampioni e modalità di misurazione, comprese specialità come un portacampioni per il test delle corde di pneumatici o per l'indurimento di resine e liquidi, rispettivamente.
Metodo
L'analisi meccanica dinamica (DMA) fornisce preziose informazioni su vari aspetti del comportamento dei materiali. Offre informazioni sulle proprietà viscoelastiche, come il Elasticità e modulo di elasticitàL'elasticità della gomma o elasticità dell'entropia descrive la resistenza di qualsiasi sistema di gomma o elastomero contro una deformazione o uno sforzo applicato dall'esterno. modulo di accumulo e di perdita, il fattore di perdita e il tan δ.
Inoltre, il DMA consente di esaminare le proprietà di rigidità e smorzamento in diverse condizioni, tra cui temperatura, frequenza, sollecitazione, deformazione, atmosfera gassosa e ambienti liquidi. Facilita l'identificazione delle reazioni del materiale, delle Transizioni di faseIl termine transizione di fase (o cambiamento di fase) è più comunemente usato per descrivere le transizioni tra gli stati solido, liquido e gassoso.transizioni di fase e della temperatura di transizione vetrosa di polimeri e compositi altamente reticolati.
Inoltre, il DMA aiuta a valutare la compatibilità delle miscele di polimeri in base alla composizione e alla struttura, nonché l'impatto del contenuto di cariche e additivi. Aiuta anche a comprendere i processi diPolimerizzazione (reazioni di reticolazione)Tradotto letteralmente, il termine "crosslinking" significa "reticolo incrociato". Nel contesto chimico, viene utilizzato per le reazioni in cui le molecole vengono collegate tra loro introducendo legami covalenti e formando reti tridimensionali. polimerizzazione e postpolimerizzazione delle resine, ad analizzare le influenze dell'invecchiamento e a prevedere il comportamento dei materiali attraverso la sovrapposizione tempo-temperatura (TTS).
Inoltre, il DMA consente di studiare i processi di creep e di RilassamentoQuando si applica una deformazione costante a una mescola di gomma, la forza necessaria per mantenere tale deformazione non è costante, ma diminuisce nel tempo; questo comportamento è noto come rilassamento delle sollecitazioni. Il processo responsabile del rilassamento delle tensioni può essere fisico o chimico e, in condizioni normali, si verificano entrambi contemporaneamente. rilassamento, contribuendo a una comprensione completa delle prestazioni del materiale.
Specifiche tecniche
Dati tecnici
- Intervallo di temperatura: da -160°C a 500°C
- Forza statica: 6000 N
- Intervallo di forza dinamica: ± 2000 N, ± 4000 N (a seconda del tipo di strumento; vedere tabella)
- Intervallo di frequenza:da 0,0001 Hz a 100 Hz
- Spostamento statico: max. 70 mm
- Spostamento dinamico: fino a ± 15 mm (DMA 523 Eplexor® 2000N / 4000N); ogni strumento può essere dotato di due trasduttori di deformazione
- Cambio automatico dei campioni: max. 160 campioni della stessa geometria (ASC), anche per geometrie diverse del portacampioni (MPAS)
Software
Accelerazione dei flussi di lavoro
Il software DMA GABO Eplexor® 8, tecnologicamente sofisticato, si abbina perfettamente allo strumento DMA. Il software si basa sul sistema operativo Windows™ e offre ampie possibilità di analisi dei dati e delle curve.
Sono disponibili pacchetti software predefiniti in base ai dispositivi di serraggio select, quali tensione, compressione o flessione.
Le caratteristiche del software sono:
- Sweep di frequenza (0,01 - 100 Hz; opzionale 200 Hz; opzionale 0,0001 Hz; opzionale anche: sweep multifrequenza)
- Sweep del tempo
- Sweep di temperatura
- Sweep statico e dinamico di sollecitazione o deformazione
- Sweep di temperatura e frequenza - Variazioni di frequenza isotermiche (passi di temperatura)
- Modalità ad ampiezza di sollecitazione costante secondo ASTM D623 (prova di accumulo di calore con carico statico e deformazione dinamica - opzionale)
- Prova universale azionata dal servomotore (opzionale) o dall'agitatore (opzionale)
- Sovrapposizione tempo-temperatura - TTS (WLF, Arrhenius, numerico - opzionale)
- Valutazione del Modulo complessoIl modulo complesso è costituito da due componenti, il modulo di accumulo e il modulo di perdita. Il modulo di accumulo (o modulo di Young) descrive la rigidità e il modulo di perdita descrive il comportamento smorzante (o viscoelastico) del campione corrispondente, utilizzando il metodo dell'analisi meccanica dinamica (DMA). modulo complesso (E*, G*), del Elasticità e modulo di elasticitàL'elasticità della gomma o elasticità dell'entropia descrive la resistenza di qualsiasi sistema di gomma o elastomero contro una deformazione o uno sforzo applicato dall'esterno. modulo di accumulo (E', G'), del Modulo viscosoIl modulo complesso (componente viscosa), modulo di perdita o G'', è la parte "immaginaria" del modulo complesso complessivo del campione. Questa componente viscosa indica la risposta liquida, o fuori fase, del campione da misurare. modulo di perdita (E´´, G´´), del fattore di smorzamento (tand), della temperatura di transizione vetrosa e dei test opzionali di creep, RilassamentoQuando si applica una deformazione costante a una mescola di gomma, la forza necessaria per mantenere tale deformazione non è costante, ma diminuisce nel tempo; questo comportamento è noto come rilassamento delle sollecitazioni. Il processo responsabile del rilassamento delle tensioni può essere fisico o chimico e, in condizioni normali, si verificano entrambi contemporaneamente. rilassamento e ritardo, fatica, perdita di energia, analisi dell'Effetto PayneL'effetto Payne è la diminuzione della resistenza di un sistema di elastomeri riempiti e reticolati all'aumentare dell'ampiezza della deformazione.effetto Payne/Mullins e crescita delle cricche
- Presentazione dei risultati per isteresi (opzionale)
- Determinazione dell'espansione termica (per la modalità di tensione - opzionale)
- Previsione della Resistenza al rotolamentoLa resistenza al rotolamento è una forza che si oppone al movimento quando un corpo rotola su una superficie. Questo determina la resistenza allo slittamento, ad esempio, dei pneumatici di un'auto o di un camion.resistenza al rotolamento dei pneumatici (opzionale)
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