13.03.2023 by Claire Strasser
Bez pęknięć, bez kolein - jak powinien zachowywać się asfalt?
Nawierzchnie drogowe muszą wytrzymywać różnego rodzaju obciążenia przez długi czas, takie jak gradienty temperatury, które mogą przekraczać 50°C, w zależności od regionu świata. Muszą również absorbować duże obciążenia powodowane przez samochody osobowe i ciężarowe.
Lepiszcze asfaltowe jest jednym z najważniejszych składników nawierzchni. Jego skład chemiczny i właściwości reologiczne mają kluczowe znaczenie dla wydajności nawierzchni, tj. ich zdolności do sprostania wyzwaniom, przed którymi stoją, bez pękania lub koleinowania.
Zachowanie asfaltu jest ściśle związane z jego właściwościami lepkosprężystymi, które można określić za pomocą testów reologicznych, między innymi za pomocą pomiarów oscylacyjnych.
Bardzo długi czas pomiaru? Stwórz krzywą wzorcową!
Im szerszy zakres częstotliwości testu oscylacji, tym więcej informacji o produkcie uzyskuje użytkownik. W szczególności bardzo niskie częstotliwości są związane z bardzo długimi skalami czasowymi. Pomagają one przewidzieć zachowanie asfaltu w nadchodzących latach. Jednak tego bardzo niskiego zakresu częstotliwości nie można zmierzyć bezpośrednio, ponieważ wymagałoby to tygodni eksperymentów.
W tym miejscu do gry wkracza superpozycja czasowo-temperaturowa: Zmiana temperatury ma taki sam wpływ na właściwości lepkosprężyste, jak zmiana częstotliwości. Innymi słowy, można rozszerzyć zakres częstotliwości pomiaru, wykonując testy w różnych temperaturach. Wynikiem jest krzywa wzorcowa, która opisuje właściwości lepkosprężyste od bardzo niskich do bardzo wysokich częstotliwości.
Więcej informacji na ten temat można znaleźć w naszej najnowszej nocie aplikacyjnej:
Przy okazji: W tym filmie wyjaśniono również, jak utworzyć krzywą wzorcową:
NOWOŚĆ: Zarejestruj się na naszą nową serię webinariów o asfalcie już teraz!
W tej serii składającej się z sześciu części omówimy reologię lepiszczy asfaltowych.