02.03.2023 by Aileen Sammler
Nem todos os pneus são iguais!
Como a Continental, fabricante de pneus premium, usa os analisadores dinâmicos mecânicos GABO (DMA) da NETZSCH Analyzing & Testing para testes de pneus
Uma entrevista com Thomas Pietag, Departamento de Desenvolvimento de Métodos de Teste / Teste de Materiais da Continental Reifen Deutschland GmbH
Há vários tipos diferentes de pneus. Os pneus de inverno, por exemplo, devem permanecer elásticos mesmo em condições frias e, portanto, são compostos por uma borracha relativamente macia. Os pneus de verão devem garantir a estabilidade da direção e da frenagem mesmo em condições de calor extremo e, portanto, são compostos por uma borracha relativamente dura. A elasticidade e o comportamento de amortecimento do composto de borracha são propriedades importantes do material que estão diretamente relacionadas à prática e são decisivas para a qualidade e a segurança do pneu como um todo.
A Continental é um dos principais fabricantes de pneus para carros de passeio e caminhões leves da Europa. A empresa, com sede em Hanover, na Alemanha, trabalha todos os dias para garantir que os pneus de nossos carros ofereçam excelente desempenho de frenagem, alta segurança e puro prazer de dirigir. Tudo isso é possível graças aos intensos testes aos quais as inovações da Continental são submetidas antes de entrarem em produção. São empregados métodos de teste de pneus estabelecidos e de última geração - não importa se são pneus de inverno, de verão ou para todas as estações. A Continental utiliza tecnologias avançadas de medição para poder lançar produtos maduros e otimizados no mercado.
Fonte: É assim que os testes de pneus funcionam na Continental (continental-reifen.de)
O que isso significa? Na Continental, a borracha não é colocada à prova apenas por motoristas de teste na estrada. A determinação da mistura perfeita de borracha já acontece muito antes: na reservaarch e nos laboratórios de teste. É aqui que a análise dinâmico-mecânica (DMA) da NETZSCHentra em ação.
NETZSCH DMAs em uso na Continental
Já em outubro de 1985, a "Conti" adquiriu seu primeiro analisador dinâmico-mecânico, na época ainda conhecido como GABO Eplexor®. A colaboração entre as duas empresas se intensificou, e mais de uma dúzia de dispositivos foram fornecidos ao longo dos anos. Hoje, a Continental tem uma extensa "frota" de instrumentos DMA, geralmente funcionando de forma totalmente automatizada 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Thomas Pietag iniciou sua carreira na Continental em setembro de 1983. Hoje, ele trabalha no Departamento de Desenvolvimento de Métodos de Teste na Divisão de Testes de Materiais e trabalha com nosso sistema de testes NETZSCH GABO há mais de 35 anos.
No início, eram usados apenas sistemas de teste operados manualmente. Depois que a GABO Qualimeter, que hoje faz parte da NETZSCH-Gerätebau GmbH em Selb, desenvolveu as primeiras máquinas automáticas do mundo para sistemas DMA e as estabeleceu no mercado, a Continental também investiu prontamente nessa nova tecnologia:
"Até a década de 2000, adquirimos um novo sistema de DMA praticamente a cada dois anos. A empresa GABO em Ahlden, Alemanha, agora parte da NETZSCH, é um parceiro confiável cuja competência de serviço, qualidade de produto e proximidade física nós apreciamos muito. Um de nossos instrumentos mais antigos, um Eplexor® de 1994, ainda está funcionando de forma confiável e, como a maioria dos DMAs, 24 horas por dia.
Usamos todos os NETZSCH GABO EPLEXORs para desenvolvimento e teste de compostos. Isso é de extrema importância para podermos caracterizar as diferentes propriedades de uma ampla variedade de compostos de pneus."
Os DMAs estão instalados em vários locais da Continental, incluindo a sede em Hanover e na Eslováquia. Dezenas de milhares de medições e testes especiais são realizados com o equipamento de teste a cada ano. Além de realizar testes de EstirpeA deformação descreve uma deformação de um material, que é carregado mecanicamente por uma força ou estresse externo. Os compostos de borracha apresentam propriedades de deformação se uma carga estática for aplicada.tensão e compressão e medir padrões como temperatura, frequência e varreduras de deformação, Thomas Pietag gosta de fazer experimentos para prever comportamentos como o deslizamento úmido de um composto. "Os testes mais interessantes são os experimentais. Faço muitos testes para ver o que mais o DMA é capaz de fazer e como isso pode ser integrado posteriormente ao teste real do composto ou do pneu. Isso nos proporciona um grande valor agregado e uma vantagem inicial em relação aoarch e ao desenvolvimento, o que nos permite enfrentar empreendimentos como o lançamento e o patenteamento de novos e ainda melhores compostos de borracha. No entanto, não posso revelar quais são as áreas que estamos procurando exatamente...", sorri Thomas Pietag.
"A colaboração entre as duas empresas cresceu de forma constante ao longo de 35 anos até os dias de hoje. Em média, as máquinas têm funcionado de forma confiável em 24 horas por cerca de 20 anos. A aquisição de outro instrumento já está em fase de planejamento", revela Thomas Pietag, que é capaz de operar todos os DMAs da NETZSCH GABO "enquanto dorme".
Pneus para o futuro: Borracha de Dandelions
A Continental também estabeleceu para si mesma objetivos ambiciosos em termos de sustentabilidade: Até 2050, no máximo, todos os pneus deverão ser fabricados com materiais 100% sustentáveis. O conhecimento do projeto "dandelion tire" já é público. Nele, a Continental está colaborando com o Instituto Fraunhofer de Biologia Molecular e Ecologia Aplicada (IME). O objetivo é usar a borracha natural da raiz do dente-de-leão como um substituto economicamente viável para a borracha natural da floresta tropical.
Quem sabe, talvez o NETZSCH também possa contribuir para o sucesso desse objetivo com seus instrumentos analíticos. :-)
Sr. Pietag, muito obrigado por compartilhar suas percepções sobre os testes de compostos na Continental; estamos ansiosos para dar continuidade à nossa parceria.
Fontes:
Go Green: Nachhaltige Reifenentwicklung | Continental (continental-reifen.de)
Beschaffung von Naturkautschuk - nachhaltig und verantwortungsbewusst | Continental Reifen (continental-reifen.de)
