Povestea de succes a clientului
Nu toate anvelopele sunt la fel!
Cum utilizează Continental, producătorul de anvelope premium, analizoarele dinamico-mecanice (DMA) de la NETZSCH Analyzing & Testing pentru testarea anvelopelor
Un interviu cu Thomas Pietag, Departamentul de dezvoltare a metodelor de testare / Testarea materialelor la Continental Reifen Deutschland GmbH
Există numeroase tipuri diferite de anvelope. Anvelopele de iarnă, de exemplu, trebuie să rămână elastice chiar și în condiții de frig și, prin urmare, sunt compuse dintr-un cauciuc relativ moale. Anvelopele de vară trebuie să asigure stabilitatea condusului și a frânării chiar și în condiții de căldură extremă și, prin urmare, sunt compuse dintr-un compus de cauciuc relativ dur. Elasticitatea și comportamentul de amortizare ale compusului de cauciuc sunt proprietăți importante ale materialului care sunt direct legate de practică și sunt decisive pentru calitatea și siguranța anvelopei în ansamblu.
Continental este unul dintre cei mai importanți producători de anvelope pentru autoturisme și camioane ușoare din Europa. Compania, cu sediul central în Hanovra, Germania, lucrează în fiecare zi pentru a se asigura că anvelopele de pe mașinile noastre oferă performanțe de frânare remarcabile, siguranță ridicată și plăcere pură de a conduce. Toate acestea sunt posibile datorită testelor intense la care sunt supuse noile inovații la Continental înainte de a intra în producție. Sunt utilizate metode de testare a anvelopelor stabilite și de ultimă generație - indiferent dacă este vorba de anvelope de iarnă, de vară sau all-season. Continental utilizează tehnologii avansate de măsurare pentru a putea lansa pe piață produse mature și optimizate.
Sursă: Iată cum funcționează testele de anvelope la Continental (continental-reifen.de)
Ce înseamnă acest lucru? La Continental, cauciucul nu este pus la încercare doar prin intermediul piloților de teste pe șosea. Determinarea amestecului perfect de cauciuc are loc deja mult mai devreme: în laboratoarele de cercetare și testare. Aici intră în joc analiza dinamico-mecanică (DMA) a NETZSCH.
NETZSCH DMA în uz la Continental
Încă din octombrie 1985, "Conti" a achiziționat primul său analizor dinamico-mecanic, la acea vreme cunoscut încă sub numele de GABO Eplexor®. Colaborarea dintre cele două companii s-a intensificat, iar de-a lungul anilor au fost furnizate mai mult de o duzină de dispozitive. În prezent, Continental dispune de o "flotă" extinsă de instrumente DMA, care de obicei funcționează complet automatizat 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână.
Thomas Pietag și-a început cariera la Continental în septembrie 1983. Astăzi, este angajat în departamentul de dezvoltare a metodelor de testare din cadrul diviziei de testare a materialelor și lucrează cu sistemul nostru de testare NETZSCH GABO de mai bine de 35 de ani.
La început, se foloseau doar sisteme de testare acționate manual. După ce GABO Qualimeter, care astăzi face parte din NETZSCH-Gerätebau GmbH din Selb, a dezvoltat primele mașini automate din lume pentru sistemele DMA și le-a impus pe piață, Continental a investit de asemenea prompt în această nouă tehnologie:
"Până în anii 2000, am achiziționat un nou sistem DMA aproape la fiecare doi ani. Compania GABO din Ahlden, Germania, care acum face parte din NETZSCH, este un partener de încredere a cărui competență în materie de servicii, calitatea produselor și proximitatea fizică le apreciem foarte mult. Unul dintre instrumentele noastre vechi, un Eplexor® din 1994, funcționează încă fiabil și, ca majoritatea DMA-urilor, 24 de ore din 24.
Utilizăm toate Eplexor®-urile GABONETZSCH pentru dezvoltarea și testarea compușilor. Acest lucru este extrem de important pentru a putea caracteriza diferitele proprietăți ale unei mari varietăți de compuși pentru anvelope."
DMA-urile sunt amplasate în diferite locații continentale, inclusiv la sediul central din Hanovra și în Slovacia. Zeci de mii de măsurători și teste speciale sunt efectuate cu echipamentul de testare în fiecare an. Pe lângă efectuarea testelor de întindere și compresie și a standardelor de măsurare, cum ar fi temperatura, frecvența și baleiajele de deformare, lui Thomas Pietag îi place să experimenteze pentru a prezice comportamente precum alunecarea la umezeală a unui compus. "Cele mai interesante teste sunt cele experimentale. Fac multe teste pentru a vedea de ce mai este capabil DMA și cum pot fi integrate ulterior în testarea efectivă a compușilor sau a anvelopelor. Acest lucru ne oferă o mare valoare adăugată și un avans în cercetare și dezvoltare, permițându-ne să abordăm aventuri precum lansarea și brevetarea unor compuși de cauciuc noi, și mai buni. Cu toate acestea, nu pot dezvălui care sunt domeniile pe care le analizăm exact...", spune Thomas Pietag zâmbind.
"Colaborarea dintre cele două companii a crescut constant de-a lungul a 35 de ani până în prezent. În medie, aparatele funcționează fiabil în regim de 24 de ore din 24 de aproximativ 20 de ani. Achiziționarea unui alt instrument este deja în faza de planificare", dezvăluie Thomas Pietag, care este capabil să opereze toate DMA-urileNETZSCH GABO "în somn".
Anvelope pentru viitor: Cauciuc din păpădii
Continental și-a stabilit obiective ambițioase și în ceea ce privește durabilitatea: Până cel târziu în 2050, toate anvelopele trebuie să fie fabricate din materiale 100% durabile. Cunoașterea proiectului "anvelopa păpădie" este acum publică. În cadrul acestuia, Continental colaborează cu Institutul Fraunhofer pentru biologie moleculară și ecologie aplicată (IME). Obiectivul este de a utiliza cauciucul natural din rădăcina păpădiei ca substitut viabil din punct de vedere economic pentru cauciucul natural din pădurile tropicale.
Cine știe, poate NETZSCH poate contribui, de asemenea, la succesul acestui obiectiv cu instrumentele sale analitice. :-)
Dle Pietag, vă mulțumim foarte mult pentru că ne-ați împărtășit opiniile dvs. despre testarea compușilor la Continental; așteptăm cu nerăbdare continuarea parteneriatului nostru.
Surse:
Go Green: Nachhaltige Reifenentwicklung | Continental (continental-reifen.de)
Achiziționarea de Naturkautschuk - nachhaltig und verantwortungsbewusst | Continental Reifen (continental-reifen.de)
