NETZSCH adalah Anggota Baru AMAP

Hari pertama pertemuan AMAP 2020 baru-baru ini di Rancho Mirage, California

Agenda Pertemuan Sekarang setelah debu telah mengendap dari pertemuan Asosiasi Produsen Aspal Modifikasi (AMAP) baru-baru ini, saya pikir ini adalah saat yang tepat untuk memberikan rangkuman kepada mereka yang melewatkannya. AMAP adalah acara yang sangat baik yang memberikan mereka yang berkepentingan dengan pasar Aspal semua informasi penting untuk tahun baru dan seterusnya, dimana, pertemuan tahun ini tidak mengecewakan dalam hal itu! Ada 270 orang yang hadir dengan 320 lainnya mengikuti streaming langsung di YouTube. Namun, sebelum merangkum pertemuan, saya ingin menggunakan kesempatan ini untuk berbagi dengan semua orang tentang acara yang sangat istimewa sebelum pertemuan AMAP.

Tahun ini Dewan Direksi AMAP memilih untuk memberikan penghargaan kepada Dr. Jon Epps dari Texas A&M. Pelantikan Jon ke dalam Hall of Fame AMAP dan penganugerahan Penghargaan Prestasi Seumur Hidup sangat pantas untuknya. Kontribusinya pada industri ini didokumentasikan dengan baik, bimbingannya yang menyentuh hati, dan persahabatan yang terjalin seumur hidup. Dia benar-benar pilihan yang tepat dan ini adalah acara yang sangat istimewa. Jon juga berbaik hati menjadi pembawa acara pada Sesi Pleno di mana dia dengan ramah mendiskusikan evolusi, pencapaian, dan pelajaran yang dipetik dari industri pengaspalan kepada para hadirin yang sangat antusias mendengarkan. Semua presenter di sesi pertama menangkap tema pertemuan; 'Aspal Modifikasi - Membuka Jalan Menuju Masa Depan' di mana mereka memberikan wawasan yang luar biasa untuk pasar saat ini dan ke depannya. Amy Miller, dari Asphalt Paving Alliance (APA), memberikan sudut pandang kontraktor di mana ia menunjukkan kekurangan tenaga kerja terampil di industri ini. Sebanyak 91% kontraktor ingin mempekerjakan tenaga kerja baru dan kebutuhan di industri ini adalah untuk 1.dan, 94% perusahaan mengalami kesulitan dalam merekrut individu-individu yang terampil. Presentasinya mencakup berbagai upaya yang sedang dilakukan oleh NAPA dan pihak-pihak lain di industri ini untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja ini dan tantangan-tantangan yang harus diatasi. Mike Anderson, dari Asphalt Institute (AI), berbagi pandangan mereka mengenai 100 tahun ke depan dari sudut pandang suplai material.aI melihat investasi pada sumber daya manusia sebagai fokus utama, di mana upaya yang jauh lebih besar diharapkan pada program magang dan mentoring untuk siswa, dengan perhatian pada generasi berikutnya. Bagaimana mereka telah memimpin dan termasuk kepemimpinan baru dan program pendidikan berkelanjutan mengingat meningkatnya kebutuhan akan keahlian teknis yang lebih besar di industri ini.upaya penelitian industri yang berkelanjutan dengan tujuan untuk mengembangkan material yang lebih baik dan lebih maju untuk mengatasi ketahanan, keberlanjutan, dan konstruksi perkerasan jalan, dengan memperhatikan spesifikasi generasi berikutnya yang terkait dengan hubungan yang lebih besar dengan sifat reologisnya. Jim Moulthrop, dari Foundation of Pavement Preservation (^FP2), mendiskusikan pendanaan untuk rancangan undang-undang (RUU) infrastruktur pengesahan ulang transportasi permukaan yang saat ini sedang dibahas di Kongres. Beliau memberikan banyak informasi pendanaan, yang sebagian besar sangat menggembirakan seiring dengan tantangan yang dihadapi pasar.

Brandon Milar, dari Asosiasi Pengaspalan Aspal California, memberikan diskusi yang menarik dan mencerahkan bagi para hadirin tentang seluk-beluk bekerja di California. Judulnya sangat tepat, 'Membangun Jalan di Wild West' yang memberikan sedikit perspektif historis untuk menjelaskan alasan di balik cara kerja di negara bagian ini. Dia membahas pendanaan yang tersedia dan kebutuhan pengaspalan di pasarnya. Pavel Kriz dari perusahaan anggota AMAP yang baru, Exxon-Mobil / Imperial Oil, mempresentasikan sudut pandang perusahaan penyulingan, strategi mereka dengan pandangan masa depan mereka. Menyediakan produk yang dibutuhkan, mengatasi tantangan dan tekanan ekonomi sambil mengurangi jejak karbon mereka di seluruh Dunia.pavel mempresentasikan pemahaman tentang berbagai sumber minyak mentah, hasil yang diperoleh ketika disuling, dan ketersediaannya, memberikan wawasan yang lebih besar tentang masa depan pasokan aspal. Dengan globalisasi pasokan aspal tentu akan membuat masa depan yang menarik. Buzz Powell, dari Pusat Teknologi Aspal Nasional (NCAT), memberikan diskusi yang berwawasan luas tentang plastik daur ulang terkait masa depan perkerasan aspal.nCAT melihat banyak peluang dalam kemungkinan penggunaan plastik daur ulang sebagai pengubah pengikat aspal di masa mendatang selama beberapa tantangan dapat diselesaikan; seperti kompatibilitas, pemisahan, dan sifat fatik yang ditingkatkan untuk produksi skala large. Peter Sebaaly, dari University of Nevada, menyampaikan upaya mereka dalam mendesain trotoar aspal berkinerja tinggi. Dalam hal ini, fokus presentasinya adalah campuran polimer tinggi untuk meningkatkan keandalan, kinerja, dan masa pakai secara signifikan.upaya mereka mampu mengukur peningkatan pada semua mode kegagalan tradisional. John Harvey, dari Pusat Penelitian Perkerasan Jalan Universitas California - Davis, membawa ke AMAP pekerjaan mereka pada karet ban tanah daur ulang di perkerasan aspal.terdapat lebih banyak perubahan dalam penggunaan bahan dan desain perkerasan CALTRANS dalam 2 tahun terakhir dibandingkan dengan gabungan 15 hingga 20 tahun sebelumnya, yang menjauh dari metode desain empiris. Kesimpulan secara keseluruhan: karet aspal telah membantu biaya dan lingkungan.

Di akhir hari pertama, kami mendapatkan presentasi yang luar biasa yang semuanya sangat informatif! Anda bisa melihat rekaman siaran langsungnya di YouTube. Ini adalah kesempatan Anda untuk mendengarkan sendiri presentasi tersebut. Selamat menikmati! Saluran AMAP juga dapat ditemukan di YouTube dengan mencari 'AMAP2020'. Nantikan rangkuman saya tentang hari kedua pertemuan AMAP 2020.