NETZSCH zijn nieuwe leden van AMAP

Dag één van de recente AMAP 2020 bijeenkomst in Rancho Mirage, Californië

Agenda van de bijeenkomst Nu het stof is neergedaald van de recente bijeenkomst van de Association of Modified Asphalt Producers (AMAP) leek het me een goed moment om een samenvatting te geven voor degenen die het gemist hebben. AMAP is een uitstekend evenement dat geïnteresseerden in de asfaltmarkt voorziet van alle belangrijke informatie voor het nieuwe jaar en daarna, en wat dat betreft stelde de bijeenkomst van dit jaar niet teleur! Er waren 270 aanwezigen en nog eens 320 volgden de live YouTube-streaming. Maar voordat ik verslag doe van de bijeenkomst, wil ik graag van de gelegenheid gebruik maken om met iedereen te delen dat er voorafgaand aan de AMAP-bijeenkomst een heel bijzonder evenement plaatsvond.

Dit jaar heeft de raad van bestuur van AMAP ervoor gekozen om Dr. Jon Epps van Texas A & M te eren. De opname van Jon in de Hall of Fame van AMAP en de uitreiking van de Lifetime Achievement Award hadden niet beter verdiend kunnen zijn. Zijn bijdragen aan deze industrie zijn goed gedocumenteerd, zijn mentorschap is diepgeworteld en zijn vriendschappen zijn voor het leven. Hij was echt een gemakkelijke keuze en dit was een heel bijzonder evenement. Jon was ook zo vriendelijk om de Plenaire Sessie te leiden, waar hij genadig de evolutie, prestaties en geleerde lessen in de bestratingsindustrie besprak voor een gretig luisterend publiek. Alle presentatoren in de eerste sessie verwoordden het thema van de bijeenkomst; 'Modified Asphalt - Paving the way to the Future', waarbij ze veel inzicht gaven in de markten van vandaag en in de toekomst. Amy Miller, van de Asphalt Paving Alliance (APA), gaf het perspectief van de aannemers en wees op het tekort aan geschoolde arbeidskrachten in de industrie. Maar liefst 91% van de aannemers is op zoek naar nieuwe aannemers en er is in de industrie behoefte aan 1,6 miljoen nieuwe geschoolde arbeidskrachten in 2022.haar presentatie gaat over de vele inspanningen die NAPA en anderen in de industrie ondernemen om dit tekort aan geschoolde arbeidskrachten aan te pakken en de uitdagingen die overwonnen moeten worden. Mike Anderson, van het Asphalt Institute (AI), deelde hun visie op de komende 100 jaar vanuit het perspectief van de materiaalvoorziening.aI ziet de investering in human resources als een belangrijk aandachtspunt, waarbij een veel grotere inspanning wordt verwacht op het gebied van stages en mentorschap voor studenten, met het oog op de volgende generaties. Hoe zij het voortouw hebben genomen en nieuwe programma's voor leiderschap en permanente educatie hebben opgenomen in het licht van de toegenomen behoefte aan meer technische expertise in de industrie.de voortdurende onderzoeksinspanningen van de industrie met als doel betere en meer geavanceerde materialen te ontwikkelen voor de duurzaamheid, duurzaamheid en constructie van verhardingen, met het oog op de volgende generatie specificaties die gekoppeld zijn aan een grotere koppeling met hun reologische eigenschappen. Jim Moulthrop, van de Foundation of Pavement Preservation (^FP2), besprak de financiering van de infrastructuurwet(en) voor de herauthorisatie van oppervlakte transport die momenteel in het Congres ligt. Hij gaf veel informatie over de financiering, waarvan een groot deel zeer bemoedigend is, samen met de uitdagingen waar de markt voor staat.

Brandon Milar, van de California Asphalt Paving Assoc., gaf het publiek een interessante en verhelderende discussie over de fijne kneepjes van het werken in Californië. Zijn titel zegt het het beste, 'Wegen bouwen in het wilde westen', die een beetje historisch perspectief biedt om de grondgedachte achter de manier waarop dingen werken in deze staat uit te leggen. Hij besprak de beschikbare financiering en de bestratingsbehoeften in zijn markt. Pavel Kriz van het nieuwe AMAP-lidbedrijf, Exxon-Mobil/Imperial Oil, presenteerde het perspectief van een raffinadeur, hun strategie met een blik op hun toekomst. Het leveren van de benodigde producten, het aanpakken van de uitdagingen en economische druk en tegelijkertijd het verminderen van hun koolstofvoetafdruk over de hele wereld.pavel presenteerde een inzicht in de verschillende bronnen van ruwe olie, hun rendement bij raffinage en beschikbaarheid, wat een beter inzicht gaf in de toekomst van de bitumenvoorziening. Met de globalisering van de asfaltvoorziening zal dit zeker voor een interessante toekomst zorgen. Buzz Powell, van het National Center for Asphalt Technology (NCAT), gaf een inzichtelijke discussie over gerecyclede kunststoffen met betrekking tot de toekomst van asfaltverhardingen.nCAT ziet veel mogelijkheden in het mogelijke gebruik van gerecyclede kunststoffen als modificator voor asfaltbindmiddelen, zolang sommige uitdagingen worden opgelost; zoals compatibiliteit, scheiding en vermoeiingseigenschappen worden verbeterd voor productie op large. Peter Sebaaly, van de Universiteit van Nevada, bracht ons hun inspanningen om asfaltverhardingen met hoge prestaties te ontwerpen. In dit opzicht lag de focus van zijn presentatie op mengsels met een hoog polymeergehalte om de betrouwbaarheid, prestaties en algehele levensduur aanzienlijk te verbeteren.hun inspanningen waren in staat om verbeteringen te kwantificeren voor alle traditionele faalwijzen. John Harvey, van het Pavement Research Center van de Universiteit van Californië-Davis, bracht naar AMAP hun werk over gerecycled gemalen bandenrubber in asfaltverhardingen.cALTRANS heeft de afgelopen 2 jaar meer veranderingen doorgevoerd in het gebruik van materialen en het ontwerp van asfaltverhardingen dan in de voorgaande 15 tot 20 jaar bij elkaar, en is afgestapt van de empirische ontwerpmethoden. Algemene conclusie: asfaltrubber is goed voor de kosten en het milieu.

Het einde van dag 1 bracht ons uitstekende presentaties die allemaal zeer informatief waren! Je kunt de opname van de live streaming bekijken op YouTube. Hier is je kans om zelf naar de presentaties te luisteren. Veel plezier! Het AMAP-kanaal is ook te vinden op YouTube door te zoeken op 'AMAP2020'. Houd mijn samenvatting van dag 2 van de AMAP 2020 bijeenkomst in de gaten.