13.03.2020 by Dr. Shona Marsh

NETZSCH AMAPの新メンバー

レオロジーとアスファルトのスペシャリストであるジョン・カソラが、2020年AMAPミーティング初日の出来事をレポートする。

カリフォルニア州ランチョ・ミラージュで開催されたAMAP2020ミーティング初日

AMAP は、アスファルト市場に興味を持つ人々 に、新年とそれ以降のためのすべての重要な情 報を提供する素晴らしいイベントです!しかし、会議を総括する前に、AMAP 会議の前に行われた非常に特別なイベントを、この機会に皆さんと共有したいと思います。

今年、AMAP理事会はテキサスA&M大学のジョン・エップス博士の栄誉を称えることにした。ジョン博士のAMAP殿堂入りと生涯功労賞の授与は、これ以上ふさわしいことはない。この業界への彼の貢献はよく知られており、彼の指導は心のこもったものであり、友情は生涯続くものであった。 彼の選択は実に簡単であり、このイベントは非常に特別なものであった。 ジョンはまた、本会議セッションのヘッドライナーも務め、熱心に耳を傾ける聴衆を前に、舗装業界における進化、業績、学んだ教訓について快く語ってくれた。最初のセッションのすべてのプレゼンテー ターは、会議のテーマである「改質アスファルト - 未来への道を開く」をとらえ、今日の市 場と将来への展望に素晴らしい洞察をもたらした。 アスファルト舗装連合(APA)のエイミー・ミラー氏は、請負業者の視点を提供し、彼女は業界の熟練労働者不足を指摘した。 請負業者の驚異的な91%が雇用を求めており、業界のニーズは160万人の新しい熟練労働者である。彼女のプレゼンテーションは、この労働力不足に対処するために、NAPAと業界の他の人々によって進行中の多くの努力と克服すべき課題をカバーしています。 アスファルト協会(AI)のマイク・アンダーソン氏は、材料供給の観点から、次の100年についての彼らの見解を共有した。AIは、人材への投資が重要な焦点であると見ており、そこでは、次世代を視野に入れて、学生のためのインターンシップと指導のためのより大きな努力が期待されています。 彼らは、どのように先導してきたか、そして、業界におけるより高い技術的専門知識のための増大したニーズに照らして、新しいリーダーシップと継続的な教育プログラムを含んでいます。舗装の耐久性、持続可能性、建設に対処するため、より優れた最先端の材料を開発することを目標とし、レオロジー特性との関連性を高めた次世代の仕様を視野に入れた、業界の継続的な研究努力。 舗装保存財団(FP2)のジム・ムルスロップ氏は、現在議会で審議されている地上交通再承認インフラ法案の資金調達について議論した。同氏は、資金調達に関する多くの情報を提供し、その多くは市場が直面する課題とともに非常に心強いものであった。

AMAP会議

カリフォルニア・アスファルト舗装協会のブランドン・ ミラー氏は、カリフォルニアで働くことの複雑さについて、聴衆に興味深く、啓発的なディスカッションを提供した。彼のタイトルは、「西部開拓時代の道路建設」というもので、この州での物事の動きの根拠を説明するために、少し歴史的な観点を提供しています。 彼は、彼の市場で利用可能な資金と舗装のニーズをカバーしました。 AMAPの新しいメンバー会社であるエクソン・モービル/インペリアル・オイルのパベル・クリズ氏は、精製業者の視点、彼らの将来を見据えた戦略を発表しました。 必要な製品を提供し、世界中の二酸化炭素排出量を削減しながら、課題と経済的圧力に対処します。パベルは、原油の様々な供給源、精製された時 のそれらの収率、および利用可能性についての理解を示 し、ビチューメン供給の将来へのより大きな洞察を提供し た。 アスファルト供給のグローバル化は、確かに、 興味深い将来を作るだろう。 ナショナル・センター・フォア・アスファルト・ テクノロジー(NCAT)からのバズ・パウエルは、アスファルト 舗装の将来に関して、リサイクルされたプラスチックに ついて、洞察に満ちた議論を与えた。NCATは、いくつかの課題が解決される限り、アスファルトバインダーの改質剤としての再生プラスチックの可能な使用における多くの機会を見ています;例えば、互換性、分離、および疲労特性は、large スケールの生産のために改善されます。 ネバダ大学のPeter Sebaaly氏は、高性能アスファルト舗装を設計するための彼らの努力を私たちにもたらしました。 この点で、彼のプレゼンテーションの焦点は、信頼性、性能、および全体的な寿命を大幅に改善するための高ポリマー混合物でした。彼らの努力は、すべての伝統的な故障モードに対する改善を定量化することができました。 カリフォルニア大学デイビス校舗装研究センターからのジョン・ハーベイは、アスファルト舗装におけるリサイクルされた接地タイヤゴムに関する彼らの仕事をAMAPにもたらしました。CALTRANSの材料の使用と舗装デザインにおいて、経験的なデザイン方法から離れ、過去15年から20年の合計よりも、過去2年間でより多くの変化がありました。 全体的な結論:アスファルトゴムは、コストと環境を助けました。

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1日目の最後には、非常に参考になる素晴らしいプレゼンテーションが行われた。 ライブストリーミングの録画はYouTubeで見ることができる。 プレゼンテーションを聴くチャンスだ。お楽しみください!AMAPチャンネルは、YouTubeで「AMAP2020」と検索しても見つかります。AMAPの2020年会議2日目のサマリーもお楽しみに。