13.03.2023 by Claire Strasser

Çatlak Yok, Çukur Yok - Asfalt Nasıl Olmalı?

Yol kaplamaları, dünyanın bölgesine bağlı olarak 50°C'yi aşabilen sıcaklık eğimleri gibi uzun bir süre boyunca farklı StresStres, iyi tanımlanmış bir kesite sahip bir numune üzerine uygulanan kuvvet seviyesi olarak tanımlanır. (Stres = kuvvet/alan). Dairesel veya dikdörtgen kesitli numuneler sıkıştırılabilir veya gerilebilir. Kauçuk gibi elastik malzemeler orijinal uzunluklarının 5 ila 10 katına kadar gerilebilir.stres türlerine dayanmalıdır. Ayrıca otomobil ve kamyonlardan kaynaklanan yüksek yükleri de absorbe etmelidirler.

Asfalt bağlayıcı, kaplamaların en önemli bileşenlerinden biridir. Kimyasal bileşimi ve reolojik özellikleri, kaplamaların performansı, yani çatlama veya tekerlek izi olmadan karşılaştıkları zorluklara dayanma kabiliyetleri için çok önemlidir.

Asfaltın davranışı, viskoelastik özellikleriyle yakından ilişkilidir ve bu özellikler, diğerlerinin yanı sıra salınım ölçümleri yoluyla reolojik testlerle belirlenebilir.

Çok Uzun Ölçüm Süresi mi? Bir Ana Eğri Oluşturun!

Bir osilasyon testinin frekans aralığı ne kadar geniş olursa, kullanıcı ürünü hakkında o kadar fazla bilgi edinir. Özellikle, çok düşük frekanslar çok uzun zaman ölçekleriyle ilişkilidir. Bunlar, asfaltın gelecek yıllardaki davranışını tahmin etmeye yardımcı olur. Ancak, bu çok düşük frekans aralığı doğrudan ölçülemez, çünkü bu haftalarca sürecek deneyler gerektirir.

İşte bu noktada Zaman-Sıcaklık Süperpozisyonu devreye girer: Sıcaklıktaki bir değişim, viskoelastik özellikler üzerinde frekanstaki bir değişimle aynı etkiye sahiptir. Başka bir deyişle, farklı sıcaklıklarda testler yaparak bir ölçümün frekans aralığını genişletebilirsiniz. Sonuç, viskoelastik özellikleri çok düşük frekanslardan çok yüksek frekanslara kadar tanımlayan bir ana eğridir.

Bu konu hakkında daha fazla bilgi için lütfen en son uygulama notumuza bakın:

Bu arada: Ana eğrinin nasıl oluşturulacağı da bu videoda anlatılıyor:

Please accept Marketing Cookies to see that Video.

YENİ: Yeni bitüm webinar serimiz için şimdi kaydolun!

Altı bölümden oluşan bu seride asfalt bağlayıcı reolojisinden bahsedeceğiz.