アスファルトの挙動をマスターする：ひび割れ、わだちを作らない！

アスファルトバインダーは、舗装の最も重要な構成要素の1つです。その化学組成とレオロジー特性は、舗装の性能、すなわち、ひび割れやわだち掘れなしに舗装が直面する課題に耐える能力にとって極めて重要です。

アスファルトの挙動は、その粘弾性特性に密接に関連しており、レオロジー試験、特に振動測定によって決定することができます。

測定時間が長い？マスターカーブの作成

振動試験の周波数範囲が広ければ広いほど、ユーザーは製品についてより多くの情報を得ることができます。特に、非常に低い周波数は、非常に長い時間スケールと関連しています。これらは、今後数年間のアスファルトの挙動を予測するのに役立ちます。しかし、この非常に低い周波数範囲は、何週間もの実験が必要になるため、直接測定することはできません。

そこで登場するのが、時間-温度重ね合わせである：温度の変化は、周波数の変化と同じように粘弾性特性に影響を与える。言い換えれば、異なる温度で試験を行うことにより、測定の周波数範囲を広げることができる。その結果、非常に低い周波数から非常に高い周波数までの粘弾性特性を表すマスターカーブが得られます。

このトピックの詳細については、最新のアプリケーションノートをご参照ください：

アプリケーションノートをダウンロード

ところで：マスターカーブの作り方もこのビデオで解説しています：

動画を見るには、マーケティングCookieを受け入れてください。

新着情報：新しいビチューメン・ウェビナー・シリーズに今すぐご登録ください！

全6回からなるこのシリーズでは、アスファルトバインダーのレオロジーについてお話します。